铁路路基改造

在铁路工程中，单轴土工格栅被誉为路基的 “强筋”。与双轴土工格栅不同，单轴土工格栅在特定方向（通常是纵向）具有极高的抗拉强度，因此非常适合铁路等应力方向明确、荷载巨大的应用领域。.

单轴土工格栅的核心作用：拉伸加固
当重载列车（尤其是高速列车或重型货运列车）经过铁路路基时，会产生巨大的向下压力和横向压缩力。.

单轴应力优化：在制造过程中，单轴土工格栅会发生定向拉伸，从而产生高度定向的分子链，使其在主应力方向具有极高的弹性模量和抗蠕变性。.

应力原理：当列车施加向下的压力时，土工格栅通过与路基填料（碎石/土）的相互摩擦，将垂直压力转化为水平拉力，从而限制路基向两侧 “扩展”。.